{"id":11752926,"date":"2026-02-14T08:15:55","date_gmt":"2026-02-14T12:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grupopantanalms.com.br\/?p=11752926"},"modified":"2026-02-14T08:15:55","modified_gmt":"2026-02-14T12:15:55","slug":"trafico-consolida-br-262-transporte-de-minerio-e-mulas-para-escoar-cocaina-da-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.difusora.agoranoar.com.br\/index.php\/2026\/02\/14\/trafico-consolida-br-262-transporte-de-minerio-e-mulas-para-escoar-cocaina-da-bolivia\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico consolida BR-262, transporte de min\u00e9rio e mulas para escoar coca\u00edna da Bol\u00edvia"},"content":{"rendered":"\n

\"\"PorErik Silva<\/a>14 de fevereiro de 2026<\/p>\n\n\n

A BR-262 transformou Corumb\u00e1 em eixo central do tr\u00e1fico de coca\u00edna no Pantanal sul-mato-grossense, segundo balan\u00e7os recentes da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e da Pol\u00edcia Federal.<\/h2>\n

A rodovia concentra o maior volume de apreens\u00f5es do pa\u00eds e conecta a fronteira com a Bol\u00edvia a centros de distribui\u00e7\u00e3o no Sudeste.<\/p>\n

Os dados mostram que o fluxo n\u00e3o depende de um \u00fanico m\u00e9todo. A droga entra no Brasil em pequenas quantidades, engolida por mulas, e tamb\u00e9m em cargas industriais escondidas em caminh\u00f5es de min\u00e9rio. H\u00e1 ainda o uso de \u00f4nibus clandestinos e aeronaves leves que operam a partir de pistas ilegais espalhadas pela regi\u00e3o.<\/p>\n

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\"trafico<\/figure>\n<\/div>\n

Em Mato Grosso do Sul, foram apreendidas 13,7 toneladas de coca\u00edna em 2025, quase o dobro do segundo estado no ranking nacional. Segundo a PRF, a BR-262 aparece como a estrada com maior volume de intercepta\u00e7\u00f5es, superando outros corredores hist\u00f3ricos do tr\u00e1fico.<\/p>\n

A posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica de Corumb\u00e1 sustenta essa engrenagem. A cidade funciona como porta de entrada da coca\u00edna produzida na Bol\u00edvia e como ponto de redistribui\u00e7\u00e3o para rotas que seguem at\u00e9 S\u00e3o Paulo e, depois, ao exterior. O trajeto \u00e9 usado tanto para transporte pulverizado quanto para carregamentos de grande escala.<\/p>\n

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\"carretas<\/figure>\n<\/div>\n

Mulas, \u00f4nibus e log\u00edstica pesada<\/strong><\/h3>\n

Somente neste ano, autoridades apreenderam cerca de 44 quilos de coca\u00edna transportados por mulas, sendo a maior parte ingerida. Em Corumb\u00e1, 24 pessoas foram presas nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o. Em Limeira, no interior paulista, outras 17 pessoas foram detidas em a\u00e7\u00f5es ligadas \u00e0 mesma rota, refor\u00e7ando o destino recorrente do corredor.<\/p>\n

Em um \u00fanico dia, fiscais interceptaram 20 quilos de coca\u00edna em dois \u00f4nibus clandestinos que cruzavam a regi\u00e3o. Estimativas da Receita Federal apontam que ao menos dez ve\u00edculos semelhantes conseguem passar diariamente sem abordagem, o que indicaria at\u00e9 100 quilos por dia em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\"bolivianos<\/figure>\n<\/div>\n

No transporte pesado, o padr\u00e3o se repete. Caminh\u00f5es carregados com min\u00e9rio de ferro extra\u00eddo em Corumb\u00e1 foram parados em cidades como Terenos, Campo Grande e Uberl\u00e2ndia, com apreens\u00f5es que variaram de dezenas a centenas de quilos. Parte dessas cargas tinha destino declarado em Minas Gerais, mas investigadores afirmam que a rota segue at\u00e9 o Sudeste e, em muitos casos, ao Porto de Santos.<\/p>\n

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\"apreensao<\/figure>\n<\/div>\n

A PF afirma que o modelo opera como um cons\u00f3rcio criminoso, com divis\u00e3o de custos, lucros e perdas. A fac\u00e7\u00e3o PCC aparece como principal articuladora do esquema, segundo agentes que acompanham as investiga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Al\u00e9m das estradas, o tr\u00e1fico mant\u00e9m uma malha a\u00e9rea paralela. Pistas clandestinas avan\u00e7am pela fronteira com Bol\u00edvia e Paraguai e cortam \u00e1reas remotas do Pantanal, permitindo o transporte r\u00e1pido em pequenas aeronaves, onde a fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 limitada.<\/p>\n

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\"capturado<\/figure>\n<\/div>\n

Pris\u00f5es recentes de operadores ligados ao PCC na Bol\u00edvia e na faixa de fronteira refor\u00e7am o peso estrat\u00e9gico do corredor. Para investigadores, o desafio \u00e9 ampliar a presen\u00e7a estatal e integrar intelig\u00eancia em um territ\u00f3rio onde o crime se move por estrada, ar e rios com vantagem operacional.<\/p>\n

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Fa<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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